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國美祖洪奎:2018傳統三方物流企業的創新發展趨勢

發布日期:2018-01-24 作者: 點擊:

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1月13日,由漢森舉辦的首屆“洞見2018:中國物流發展驅動者年會”在京順利召開。

 

本次大會以“洞見2018”爲主題,聚焦物流在线av国产片免费观看,覆蓋平台物流、電商物流、園區物流、等各個物流細分領域,共同回首物流在线av国产片免费观看2017大事件與在线av国产片免费观看現狀,把脈2018年的發展趨勢,迎接機遇與挑戰。

 

峰會現場,北京電子商務中心區建設副主任何麗、G7創始人&CEO翟學魂、日日順物流副總經理于貞超、知名投資人周濤、九曳供應鏈總裁張冰、雲鳥CEO韓毅、銳特信息高級副總裁伍惠忠,以及來自電商、平台、快遞、冷鏈、快運、城配、園區、倉儲、物流設備與系統等細分領域的200余位企業家、學者共同出席此次大會。


國美互聯網物流副總裁祖洪奎分享2018傳統三方物流企業創新發展趨勢,其認爲:2018不斷由集體利益偏向大IP利益過渡;核心領域重資産,邊緣地帶輕資産;競爭力源自于“在线av国产片免费观看”,在线av国产片免费观看源自于你所擁有的“資産”。

 

以下爲演講實錄:


各位老朋友、新朋友。大家上午好。其實也談不上一個分享,黃老師說你過來看看,有這麽多大咖在,像周濤、張冰都在這坐,只是說我自己的感受,把國美安迅物流現在做的事情和大家做一個交流溝通。


今天整個的主題是變,實際上物流發展這麽多年,整個物流的在提上國家戰略層面也是最近幾年,近十年可能物流都是我們的朝陽在线av国产片免费观看,在過程中怎麽從傳統企業中發生什麽變化,來擁抱這個浪潮。今天我從兩個方面給大家做一個分享。


第一個方面,還是簡單介紹一下我們國美,從國美家生活的布局,第二個就是傳統三方物流的發展趨勢。


一、國美的零售變革


國美家生活的布局是從兩點,2016年整個在线av国产片免费观看當中大家提的最火的就是新零售,整個國美在2016年開始也是基于新零售的場景上發生一個很大變化。


在2017年下半年,整個集團戰略也從新零售向整個家生活完成很大的轉變。以前國美在大家的印象當中是做家電的,國美只是賣家電的,現在我們到國美很多大型的門店,你會發現國美不僅賣家電。


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進到國美當中,你可以在國美實現家裏面的一系列電家家居的體驗、購買,包括倉儲配送和物流送貨上門、安裝服務。整個賽道鏈,從以前家電賽道變成以家爲整體的解決方案爲主的十萬億的賽道裏面,在國美體系當中,不但從家電、家裝、家居,還包括家後市場的服務,還有自己國美的金融,家金融來實現全鏈條的生態圈,這是國美整個集團場景發生的變化。


二、國美的三端


如何實現這個變化,通過我們的三端。


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國美的前端是以家爲核心的解決方案的提供商,以家裝、家居、家電提供一個全鏈條的解決方案。在方案過程中,通過國美的線上,有原來的國美的在線、美信、酒窖、管家、海外購等實現線上場景的一個打造。線下國美現在整個隨著今年新零售發展,大家可以看到,我們整個商業對我個人來說是回歸到傳統。以前在線上玩,現在全部在線下走。


這個場景和以前的場景不一樣,這個場景是賦予了很多變化在裏面。國美線下有一千多個門店,形成線上和線下全場景的體驗,去門店看商品之後,可以在國美線上進行一個購買,也可以在線下進行購買。


剛剛我們跟翟總還在聊,翟總問整個國美的家電板塊在線上沖擊大不大,我說事實上對我們的一些標准化的在线av国产片免费观看,特別是3C數碼,還有一些單價值不是很高的在线av国产片免费观看確實沖擊很大,我們自己內部做了一個統計,對于一些家電的在线av国产片免费观看,平均客單價兩千左右,對于我們廣大的消費者,我們要買四千多塊錢的冰箱空調,小一萬塊錢的一些家電在线av国产片免费观看,還是要去店裏看看。

 

翟總說我家裏人還是習慣到國美轉轉,轉了之後再買。從線上和線下整個全在线av国产片免费观看融合過程當中,通過我們的後端,有兩點,一是國美自己的物流,2013年獨立出來的安迅物流,通過安迅物流倉儲和配送的環節,包括國美自己的(智能),包括前一段時間也發布了綠色的在线av国产片免费观看,還有我們自己的一些品牌,一些小家電,這樣通過前端、中端、後端來實現國美家生活。


三、傳統三方物流的發展趨勢


簡單介紹一下國美,實際上還是要回歸到傳統三方物流在企業發展過程中的趨勢。這個趨勢和變化,結合國美安迅物流,在接下來2018年乃至2019年要怎麽做,怎麽能夠擁抱物流浪潮的變化。


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我們可以看一下這個圖。我們在整個物流過程中看到了很多不管是現在提的很火的無人機、無人倉、無人車,還有整個的雲倉,還有想做的送裝一體,都是在大環節、小環節當中想做的事情。在物流全鏈條過程中,我們自己也在思考,做大池子裏的小魚還是小池子裏面的大魚。整個的物流過程當中,目前爲止,不管是物流還是所有的企業其實阿裏和騰訊已經進入非常多,新進的企業當中,一個企業是AT,另一個是AT以外的企業。它們正在進行大量投資。

 

我們的整個菜鳥體系當中,企業本身是要做菜鳥全鏈條當中的一點,就是大池子當中的小魚,專注的這一點做的更好,還是在細分領域當中,在小池子當中做大魚。


對安迅來說,2016年我剛加入國美,我們跟老板彙報的時候,老板的想法是大件也要做,小件也要做,冷鏈也要做,基本上掙紮了一年的時間,我們發現這個方向完全不對,當時最開始想是快遞公司,全鏈條做了,目前投資或者配送由快遞公司來做,但是完全不一樣。


因爲現在小件的市場格局已經形成,對于傳統企業來說基本上機會不大,但是對于冷鏈市場,劉總他們都在,他們在這個領域當中做的很專注,安迅要做整個細分市場,把細分市場做透。國美線下的門店有大量的大件在銷售,以前只是做了一個倉儲和配送,現在需求發生了很大的變化。我們以前的需求是送到就行,後來發展到2.0版本的時候,是按照預約送,而現在是客戶想什麽時候送就什麽時候送,按需配送。

 

在按需配送當中,又發生了另外一個問題,送過來的時候,比如送電視,電視先放那走了,還要打在线av国产片免费观看重新預約安裝,客戶肯定不願意,一切以客戶服務爲中心,送的時候就要做到安裝、包括維保。企業在接下來的時候,一定想清楚自己下一步做大還是做小,在哪個環境裏做。


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不管是大魚還是小魚,在接下來的時候,從三個方面來做。從2008年開始,從以前的集體利益偏向IP利益的整個過渡過程中,我們想做大想做小,如何實現呢?現在過程中用三個算法:


第一,做自己的減法,你不專業,有更專業的人來做,減掉一些邊緣的業務,同時通過核心競爭力的打造、平台系統的打造,包括核心功能,做乘法。以前安迅只是倉和送,但是我要做到後面的送裝一體,做到後面的維修、調試和整個家後市場的服務。通過新的戰略、新的員工、新的標准,通過信息化做加法,通過3個算法來實現在我的整個體系當中,把一些邊緣的、一些不適合公司核心戰略發展的全部摒棄,重點發力我們自己的優勢産業。

 

這就是我剛才舉例的,我們以前做小件配送,現在我們不做了,砍掉或者是停止掉,不發展。第二次我們想做商貿,對于國美體系商貿是下一步發展的重點。對安訊來說物流體系做配套的設施,來延伸今後國美在接下來的兩三年時間,在三、四線城市包括四、五線城市以下所有門店的擴張。大家可以清晰感受得到,國美現在的門店基本上是在一、二線城市的核心地區,可能在前面二、三十年的時候,這些地區都是偏遠地區,但隨著整個社會進步和發展,城市的不斷擴張,我們現在的門店基本上都是在核心區。在核心區域當中,我們看國美自己內部的財務數據,這些核心區域的銷售已經到了瓶頸,現在大量的銷售轉向四、五線城市和農村。接下來2018年、2019年所有的門店擴張都將是國美自己來做,通過連同上遊品牌商在縣城和縣級以下城市,開國美合作的門店,實現三四線城市的布局。

 

俞軍在很長一段時間說過一句話,用戶價值是如何體現,對于企業發展過程中怎麽最大限度獲取用戶價值。


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用戶價值的體現是新體驗減去老體驗,再減掉替換成本。舉例安迅來說,舊體驗是什麽?這一點可能跟日日順比較相似,安迅的就體驗就是送、是倉儲管理、是倉幹配。舊體驗是一次送完以後物流就走了,二次來安裝。而新體驗則是,在送的同時,把裝一次性做了,把安裝做了,把後服務也做了。以前我們的價值是零,但是我們現在的價值要達到60,這實際上就是一個乘法的概念。我們是通過縱向的延伸,不但讓我們體系當中的收益更大,替換成本實際上是非常重要的。

 

可以說家電的環節是蠻好做的,送的時候安裝做了,包括我們現在國美安迅從2017年下半年嘗試做了電器的送裝一體,基本上2017年下半年光是華北和西北地區、東北地區,純電視就送裝了十幾萬台。在2018年,在在线av国产片免费观看的安迅物流均可以做到送裝一體。實際上我們不但要做家電,還要做家居,遇到難題時通過乘法讓用戶價值得到一個更大的發揮。


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對于安迅來說我們還要做一個加法,安迅要做小池子裏面的大魚。整個安迅物流,我們要做的是通過國美線上線下的結合合作,訂單過來的時候,實現最後一米的生態。這個生態基于兩方面,第一個是從新零售延伸到全部以家爲整體的解決方案的家生態。現在新能源對于安迅也遇到很大的問題,目前,安迅在在线av国产片免费观看有很多庫房,有非常多的車。這些車接下來怎麽辦,隨著政策及對企業新能源車比例的要求,整個過程中新能源通過國美智能形成一個車生態。家生態實現所有家電和家居的送裝,爲整個方面的全鏈條。車生態,通過所有的戰略合作實現車銷售、租賃、保養、維修、充電,包括車後市場的服務,來實現整個最後一百米綜合服務生態平台。

 

光在我們自己的區聯動實際上還是一個問題,現在是一個開放合作共贏的時代,在最外面國美安迅物流是一個整個生態平台的核心,通過互聯網、國美資本和國美的零售,同時通過我們的金融支持,數據和設備支持,聯動所有的生態周圍的園區、貨主、司機、用戶。

 

這是上次跟朋友聊天的時候說的一句話,以前做物流要把自己做輕,做新零售整個風險小,現在的變化非常大,壓倒物流的實際上不是重,可能恰恰是我們想做的輕。


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縱觀亞馬遜的發展曆程,它一直是在重的方向發展,京東也是如此,我們去京東買東西,不會關注它的價格,只關注它的服務、時效、准時。重要的是它是自己的隊伍做,有一個有效的把控。菜鳥網絡以前做的很輕,只是做一個平台,會整合快遞公司,但是現在已經完全變了,不斷把自己做重,包括現在整個倉儲體系、配送體系都會向非常重的方向去發展,在發現自己的短板過後,不斷向重資産方向急速行走。

 

對于安迅來說也是基于這兩個方面,第一,安迅物流哪些場景要走出去,哪些是核心。對于核心肯定有取舍的,不能全部去做。對于核心的資産,物流地産包括智慧物流的設施,包括新能源車,我們會加大重資産投入。所有的新能源車這個節點出去之後,跟客戶直接面對最後一米。以前的配送,可能顧客交互時間只有一分鍾,送完了就走了,但是我們現在的交互時間延長到半小時一小時,恰恰是這一個小時、半個小時,可以産生非常多的可附加價值。從三個方面,把整個從上遊客戶到平台,到節點,到最後一公裏,來實現全部連接。


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一個企業的發展一定要有自己的“在线av国产片免费观看”,但這個“在线av国产片免费观看”決不是賣的在线av国产片免费观看,服務也是在线av国产片免费观看,企業在發展過程當中,有沒有讓自身獨立于別人之外,同時又滿足客戶的需求和客戶服務的體驗,這個在线av国产片免费观看是不是獨有的,是不是適合當下物流發展的、可以擁抱浪潮的,企業的價值將來源于其所擁有的“資産”。

 

謝謝大家。希望在2018年每一個企業都擁有自己的“在线av国产片免费观看”,擁抱接下來物流發展的浪潮。


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