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汪鳴:十九大後我國物流業的戰略走向

發布日期:2018-03-15 作者: 點擊:



  • 十九大以後物流産業的戰略轉型有三大任務。第一是物流産業自身轉型升級,可規模化、可網絡化運營經營。第二物流基于供應鏈引領關聯産業轉型升級。第三物流産業創新和産業融合模式創新。



一、當前我國物流産業的特征及地位

1.在十九大提出高質量發展轉變的大背景下,物流的基本特征是什麽? 

物流業服務的可規模化發展與運營吸引了資本的大量進入和成爲投資熱點。物流業,原來我們沒有運輸能力,所以一旦放開,被壓抑的經濟發展動能導致了我們現在的發展格局,有它的合理性,並且爲中國經濟的發展作出了巨大的貢獻,但現在這個節骨眼上,我們必須要納入規模化發展軌道,不納入規模化發展軌道,我們運輸和物流就很難有更大的發展。運輸本身不因爲運輸車輛的增加而自然具有規模經濟的特征,我們必須要通過規模化的手段來提升現在這些分散的運力的水平。物流領域也是投資進入比較大的領域,投資之所以進來,就是分散的小規模經營總體的總量已經達到一個平台以後,規模化的物流進一步發展是當前和未來我們物流業整體發展的格局。 

供應鏈管理技術的普遍應用提高了物流業與其他産業的融合聯動功能與能力。想要規模化,就必須要有規模化的需求,規模化的需求不再是散點無秩序的需求,將來是基于供應鏈管理化的需求,所以融合發展將是未來發展的非常重要的方向。因此,要跟地方經濟發展結合,在運輸走廊基礎上,通道的基礎上來形成一個走廊,爲規模發展奠定基礎。 

基于互聯網、大數據、雲計算的網絡化物流發展模式成型促進了創新發展。網絡化物流發展模式進一步爲規模化發展創造了條件。可規模化經營是資本金的方向,物流和産業聯動又形成了需求,而信息化技術又支撐了這種規模化的發展,總體構成了當前和未來一段時間物流業發展的一個基本特征,這個基本的特征就是提升物流效率,提高服務質量,這是一個大方向,是不可能扭轉的。 

2.物流業發展的戰略定位是什麽? 

物流産業是我國戰略性先導性産業賦予了物流業最高的發展地位。物流向規模化運行過程當向産業融合發展,因爲智能化而構建平台,會爲其他産業的轉型升級提供一個非常好的路徑。電商和依托電商發展的快遞業已經給其他在线av国产片免费观看提供非常好的範例。

物流供應鏈的資源整合和産業銜接能力提高了物流業在經濟産業轉型升級中的地位。 

物流業的可規模化發展和運營、創新發展使得物流成爲降本增效的核心動能。 

當前,中國的物流成本很高,高就要降低運輸環節,降低倉儲環節的成本,這是大錯特錯。中國在運輸和倉儲已經擠不出水分了,這個降是指構建産業鏈聯動以後,從原材料采購開始一直到在线av国产片免费观看的供應消費整個環節流程發生了再造,提升整體經濟的運行效率。例如阿裏直接采購海鮮在河馬生鮮店賣,提供高端服務的同時還確保了更低的價格,這是因爲規模化的物流改變了整個流程。通過整個産業鏈賺錢,而不是拼單個環節的成本。 

物流産業的特點和地位,使得物流業在十九大後的相當長曆史時期將扮演重要的産業創新發展、産業轉型引領者的角色,建設物流強國將是我國經濟産業發展的重要戰略和實施任務。 

二、現代化經濟體系建設任務與物流産業轉型要求

現代化經濟體系的建設和物流業的轉型這兩個緊緊扣在一起,使得物流自身要提升,同時物流還要幫助其他産業提升,物流的擔子比原來重得多。過去40年我們很大的時間段是一個政府松綁,調動大家積極性去做的過程,但政府松綁已經達到了極限,結果雖然也有人在賺錢,但是整個在线av国产片免费观看效率在加價。我們面臨整個效率提升,質量提升的一個關鍵時期。 

在这个关键的时间点上,十九大确立了我国经济转型发展的基本战略和方向:我国经济由高速增长转向高质量增长,转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力成为重要任务。必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素在线av国产片免费观看率,着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力資源协同发展的产业体系,着力构建市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制,不断增强我国经济创新力和竞争力。 

變革表達什麽意思:一是構建産業體系,二是實現産業的網絡化智能化運作,三是需求捕捉力,除此之外還有核心競爭力等。質量變革,我們要提供高質量的在线av国产片免费观看,提供高質量的服務,同時要有高質量的要素。效率變革,效率在宏觀層面是勞動生産率,資本産出率,以及全要素的生産力的提升。在微觀層面需要有三個大的變化:一是企業運行方式變化,要挖掘新價值促進企業合作;二是在线av国产片免费观看運行模式變化,找到增量後要有增量的運作方式操作;三是産業發展生態變化,稅收理念及操作制度需重大變革。動力革命,首要抓住需求結構變化的重大機遇,當前以外需爲主導的經濟發展逐步向以內需爲主導轉變。其次要抓住産業結構變化,以産業鏈和産業集群來對物流産業的需求。最後要抓住要素投入結構變化。 

三個變革決定了現代化經濟體系下物流業自身要轉型,同時要扮演一個重要的角色。這麽一種發展關系他們的邏輯是什麽?就是以信息化爲核心的物流企業的轉型,來構建完善的物流供應鏈系統,來支撐引領現代産業鏈,最終使中國産業占據全球價值鏈中高端。爲了實現這一目標,對物流業而言,就是要爲高質量發展的品質經濟,這裏包括品質制造、品質物流、品質流通、品質消費,提供品質物流,並且是以智慧化爲核心的智慧物流。 

三、物流産業轉型升級邁向中高端的戰略方向及路徑

1.十九大後物流産業戰略轉型任務 

十九大以後物流産業的戰略轉型有三大任務第一是物流産業自身轉型升級,可規模化、可網絡化運營經營。第二物流基于供應鏈引領關聯産業轉型升級。第三物流産業創新和産業融合模式創新。這樣我們就有可能由新模式構建關聯産業轉型升級的生態,生態最後反過來以需求方的身份推動物流業轉型升級這是供求關系的大調整,也是國家供給側結構性改革的核心要義。 

2.物流産業戰略性轉型升級方向 

按照這三大任務,物流産業戰略、轉型升級的方向是什麽?技術、業態、模式三個創新相互有機融合,最終從更好發揮物流産業對經濟産業轉型升級支撐引領作用層面,加快推進物流産業轉型升級。 

3.物流産業戰略轉型基本路徑 

國際産業分工格局和貿易環境正發生巨大變化,新一輪科技革命和産業變革在不斷加快,國內生産要素成本上升和消費結構升級已成新態勢,我國必須加快改變物流産業轉型升級路徑,著力突破能夠有效提升我國國際分工地位和價值鏈層級的制約産業轉型升級的關鍵環節,加快物流産業向高端化、信息化、集群化、融合化、生態化和國際化方向發展,進一步拓展物流産業引領的延伸産業鏈、提升價值鏈、完善供應鏈發展路徑。


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